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簡要分析三類空壓機(jī)優(yōu)缺點活塞式空壓機(jī)優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜；操作維護(hù)方便；適應(yīng)性強；壓力范圍廣，特別是高壓領(lǐng)域；使用范圍寬。缺點：摩擦部件多，機(jī)械損耗大；閥片、活塞環(huán)等易損件壽命短；振動大，多需要基礎(chǔ)固定；氣流脈沖大，噪聲大；維修復(fù)雜，售后很難保障，機(jī)組壽命短（2~3年）?；娇諌簷C(jī)優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單,制造容易；操作維護(hù)保養(yǎng)方便；工作比較平穩(wěn),振動小；不需要復(fù)雜的基礎(chǔ)；轉(zhuǎn)速較高,連續(xù)的供氣,氣流脈沖較小。缺點：滑片式的機(jī)
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空壓機(jī)輸氣管道系統(tǒng)為何會存在油!在說到這個問題的時候，小德認(rèn)為應(yīng)先考慮三個問題，哪三個問題呢？別急，這就是小德接下來要說的了。1、油污的主要來源是怎樣的呢?，該機(jī)在工作中將油汽化變成油滴。它以二種方式形成的： 一種是由于活塞壓縮或葉片旋轉(zhuǎn)的剪切作用產(chǎn)生的所謂“分散型液滴”。其直徑從1～5μm。 另一種是在潤滑油冷卻高溫的機(jī)體時，汽化形成的“冷凝型液滴”，其直徑一般小于lμm.這種冷凝油滴通常占全部油污重量超過50%，占全部油污實
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螺桿空壓機(jī)運行溫度是不是越低越好？怎樣才合適！螺桿空壓機(jī)運行溫度絕不是越低越好，平常聽有人說的對，68度是更底線，這也是多數(shù)國產(chǎn)螺桿空壓機(jī)的溫控閥開啟溫度，但不是所有機(jī)器都設(shè)定在這個溫度。通常進(jìn)口品牌機(jī)選擇使用合成螺桿空壓機(jī)油的，都會把這個溫度提高，更高的是壽力24KT機(jī)，達(dá)到88度，也就是說壽力24KT機(jī)的更低溫度是88度。這是由它選擇使用的合成油類型來決定的?！ 】傊?，螺桿空壓機(jī)的運
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螺桿式空氣壓縮機(jī)常見故障及分析螺桿式空壓機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕的特點，其排氣連續(xù)、排氣脈動小、振動小、對安裝基礎(chǔ)要求低;易損件少、使用及維修方便;結(jié)構(gòu)緊湊、穩(wěn)定性好、運轉(zhuǎn)可靠、壽命長等許多優(yōu)點，越來越廣泛地應(yīng)用于礦山行業(yè)，成為礦山井下生產(chǎn)中提供壓縮空氣氣源的主要設(shè)備之一。螺桿式空壓機(jī)九大常見故障分析-1、壓縮機(jī)機(jī)頭出口溫度或排氣溫度高溫升過高是螺桿式空壓機(jī)運行過程中常見故障，螺桿式空壓機(jī)常期在高溫下運行，會嚴(yán)重影響機(jī)器
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壓縮空氣在涂裝行業(yè)的應(yīng)用壓縮空氣是涂裝行業(yè)生產(chǎn)車間所需的一種重要的動力資源，主要起到輸送涂料、霧化涂料、驅(qū)動氣動工具吹干水分及灰塵，驅(qū)動氣動閥門等作用，如果噴涂氣體管道中混入油污、顆粒等雜質(zhì)，會造成噴涂表面漆膜出現(xiàn)顆粒、縮孔等外觀質(zhì)量問題，同時也會導(dǎo)致設(shè)備損壞，縮短設(shè)備的使用壽命。目前汽車行業(yè)對外觀表面的要求比較高，整個生產(chǎn)噴涂生產(chǎn)線，要求壓縮空氣的輸送必須無顆粒、無油污、無水分，這就要求我們在設(shè)備選型和氣體管路的設(shè)計上
